תומר הדר
"פורד תייצר רכב כביש שטח חשמלי בשנת 2020". כך הודיעה החברה בסוף השבוע באופן רשמי. לפי פורד, טווח הנסיעה הרשמי של רכב הכביש שטח החדש, שיושק בפועל שלוש שנים מהיום יהיה 300 מייל, או 482 קילומטרים, טווח נסיעה מכובד בהחלט בהתחשב בהיצע הרכבים החשמליים הקיים כיום. עוד הודיעה פורד כי תציג כבר השנה שלושה רכבי כביש שטח חדשים – הצהרה שאינה מפתיעה לנוכח הצהרות דומות מצד יצרניות כדוגמת אופל שהחליטה "להסב" חלק מדגמי החברה המוכרים- כדוגמת המריבה ולהציג במקומם רכבי כביש שטח.
פורד מבטיחה גם גרסה היברידית של מוסטאנג, ושל דגמים רבים נוספים. צילום: פורד
• רנו ZOE החשמלית משווקת בישראל
את ההחלטה לייצר דווקא רכב כביש שטח חשמלי- וההחלטה להציג בקרוב שלושה רכבי כביש שטח מסבירה פורד באמצעות נתוני ג'ייטו דיינמיקס שפורסמו ב"שטח" לפיהם רכב אחד מתוך ארבעה שנמכרו בשנת 2016 היה רכב כביש שטח. בפועל, מנתוני החברה כרבע מלקוחותיה ישקלו בעתיד לרכוש רכב כביש שטח, משמע הדרך הטובה ביותר להחדיר לשוק רכב חדש, בכל תצורה, הוא לבחור ברכב כביש שטח.